Os parafusos do cubo são parafusos de alta resistência que conectam os veículos às rodas. O local de conexão é o rolamento da unidade do cubo da roda! Geralmente, a classe 10.9 é usada para veículos mini-médios, a classe 12.9 é usada para veículos de grande porte! A estrutura do parafuso do cubo é geralmente uma lima de chave serrilhada e uma lima roscada! E uma cabeça de chapéu! A maioria dos parafusos da roda com cabeça em forma de T está acima do grau 8,8, que suporta a grande conexão de torção entre a roda do carro e o eixo! A maioria dos parafusos de roda de cabeça dupla estão acima do grau 4.8, que suportam a conexão de torção mais leve entre a carcaça externa do cubo da roda e o pneu.
Nosso padrão de qualidade de parafuso de cubo
Parafuso do cubo 10.9
dureza:36-38HRC
resistência à tração: ≥ 1140MPa
Carga de tração final: ≥ 346000N
Composição Química: C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10
Parafuso do cubo 12,9
dureza:39-42HRC
resistência à tração: ≥ 1320MPa
Carga de tração final: ≥406000N
Composição Química: C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25
Parafuso
M22X1,5X110/120
Diâmetro, passo, comprimento interno/comprimento
Noz
M22X1.5XSW32XH32
Diâmetro, menor largura, altura
Parafusos de cubo soltos deixando você maluco?
Cada CJ (vagões e caminhões antigos também) tem a capacidade de aceitar hubs com travamento. Mesmo que o seu tenha drivers sólidos instalados no eixo dianteiro, você pode instalar cubos de travamento. A Jeep usou parafusos para prender os cubos de travamento ao eixo. Esses parafusos geralmente se afrouxam (especialmente com a frente travada) e permitem a entrada de contaminantes nos rolamentos da roda. Como os cubos de travamento são os componentes que conectam os semi-eixos às rodas, qualquer inclinação na conexão irá perfurar os orifícios dos parafusos nos cubos, quebrar os parafusos e geralmente causar a explosão do cubo se não for detectado a tempo.
Alguns jipes têm retentores de parafusos que são dobrados em torno das cabeças dos parafusos para evitar que se soltem, mas às vezes são um incômodo e devem ser substituídos após cada uso. As arruelas de pressão fornecem apenas uma proteção marginal contra o afrouxamento dos parafusos do cubo. A verdadeira resposta são pregos. Warn oferece um kit de pinos que se adapta a todos os CJs e aos primeiros jipes. Os cubos de travamento de cinco parafusos mais recentes e mais fracos podem realmente se beneficiar da instalação de pinos. Nosso CJ possui os hubs anteriores de seis parafusos, mas a instalação é a mesma para ambos. Confira as legendas para fazer pregos nos cubos do seu Jeep.
Horário da postagem: 02/06/2022