BOM PREÇO CANTER FE111 PARAFUSO DE CUIL

Breve descrição:

NÃO. PARAFUSO NOZ
OEM M L SW H
JQ120 M19X1.5 78 38 60
M19X1.5 27 16

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Descrição do produto

Os parafusos do cubo são parafusos de alta resistência que conectam veículos às rodas. O local da conexão é o rolamento da unidade do cubo da roda! Geralmente, a classe 10.9 é usada para mini-medium, a classe 12.9 é usada para veículos de tamanho grande! A estrutura do parafuso do cubo geralmente é um arquivo de chave serrtado e um arquivo rosqueado! E uma cabeça de chapéu! A maioria dos parafusos da roda da roda em forma de T está acima de 8,8 graus, que traz a grande conexão de torção entre a roda do carro e o eixo! A maioria dos parafusos da roda de duas cabeças está acima do grau 4.8, que carrega a conexão de torção mais clara entre a concha do cubo da roda externa e o pneu.

Nosso padrão de qualidade do parafuso do cubo

10.9 Bolt Hub

dureza 36-38HRC
resistência à tracção  ≥ 1140MPa
Carga de tração final  ≥ 346000N
Composição química C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 MN: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1.10

12.9 Bolt Hub

dureza 39-42HRC
resistência à tracção  ≥ 1320MPa
Carga de tração final  ≥406000n
Composição química C: 0,32-0,40 SI: 0,17-0,37 MN: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25

Como escolher os parafusos do cubo da roda?

A principal função do parafuso do cubo é corrigir o cubo. Quando modificamos o hub, que tipo de parafuso de cubo devemos escolher?

O primeiro parafuso anti-roubo. Os parafusos de cubo anti-roubo ainda são mais importantes. Em vez de comparar a dureza e o peso dos parafusos do cubo, é melhor determinar primeiro se o seu hub está no seu carro. Há casos de roubo de roda de tempos em tempos, tantos parafusos anti-roubo são projetados para evitar roubo, projetando padrões especiais nas extremidades dos parafusos ou porcas. Depois de instalar um parafuso de cubo, se você precisar removê -lo, precisará usar uma chave com um padrão para construção. Para alguns amigos que instalam rodas de alto preço, esta é uma boa escolha.

O segundo parafuso leve. Esse tipo de parafuso foi projetado para ser tratado levemente, que é muito mais leve que os parafusos comuns, portanto o consumo de combustível também será ligeiramente reduzido. Se for um parafuso leve de uma marca imitadora, pode haver um problema de cortar cantos. Embora o parafuso seja mais leve, sua dureza e resistência ao calor são insuficientes e pode haver problemas como quebra e tropeço durante a direção a longo prazo. Portanto, grandes marcas devem ser selecionadas para parafusos leves.

O terceiro parafuso competitivo. Não importa que tipo de peças modificadas, desde que exista a palavra "competitiva", elas são basicamente produtos de ponta. Todos os parafusos de competição são forjados e devem ser recozidos e iluminados durante o processo de projeto. Isso resulta em bom desempenho em termos de dureza, peso e resistência ao calor. Seja um carro de família ou um carro de corrida correndo na pista, é uma coisa boa sem mal. Obviamente, haverá uma lacuna entre o preço e os parafusos comuns.

Perguntas frequentes

Q1: Quantas vendas sua fábrica tem?
Temos 14 vendas profissionais, 8 para o mercado doméstico, 6 para o mercado estrangeiro

P2: Você tem departamento de inspeção de teste?
Temos o Departamento de Inspeção com Laboratório de Controle de Qualidade para Teste de Torção, Teste de Trénsil, Microscópio de Metalografia, Teste de Draga, Polimento, Teste de Pulverização de Sal, Análise de Material, Teste de Impat.

Q3: Por que nos escolher?
Somos a fábrica de origem e temos uma vantagem de preço. Estamos fabricando parafusos de pneus há vinte anos com garantia de qualidade.

Q4: Quais parafusos do modelo de caminhão existem?
Podemos fazer parafusos de pneus para todos os tipos de caminhões em todo o mundo, europeus, americanos, japoneses, coreanos e russos.

Q5: Quanto tempo dura o tempo de entrega?
45 dias a 60 dias após fazer o pedido.

Q6: Qual é o prazo de pagamento?
Ordem aérea: 100% T/T com antecedência; Ordem do mar: 30% T/T com antecedência, 70% do saldo antes do envio, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram


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